viernes, 15 de enero de 2016

4. El ACCIDENTE. CAUSAS, HECHOS, AUXILIO, VÍCTIMAS, Y SUPERVIVIENTES

4.  El ACCIDENTE. CAUSAS, HECHOS, AUXILIO, VÍCTIMAS, Y SUPERVIVIENTES



El accidente  ¿cómo sucedió?

El 14 de abril de 1912 amaneció un poco más frío que los días anteriores, pero lo normal para abril en aquella parte del mar. El Titanic iba navegando a toda máquina por las aguas del Atlántico norte, pero seguro de sí mismo, con la tranquilidad de ser una nave que no podía hundirse… cuando… a las 23:40 de ese mismo día, frente a las costas de Terranova, chocó contra un iceberg hundiéndose la nave en poco menos que tres horasperdiendo la vida 1.512 personas de las 2.224 que iban a bordo, unas murieron ahogadas y otras congeladas en el agua. ¡Qué lástima! ¿Cómo pudo suceder esta catástrofe? ¿Podría haberse evitado?





¿Por qué se hundió el Titánic?







1.   Se mandaron al menos 12 mensajes de que
 había hielo  y que había icebergs en su ruta
y no le hicieron caso.















2.   El barco iba muy rápido (a 22 nudos ) El capitán Smith se preocupó, por los mensajes de Icebergs así que quiso reducir la marcha y habló con Bruce Ismay  pero él se negó porque quería llegar un día antes y así el barco hacerse famoso.














3.   Pero había otro problema, el mar estaba muy tranquilo y no había olas y eso causaba un problema porque si hubiera habido olas, las olas hubieran chocado contra el iceberg y se hubiera visto. También esa noche estaba muy oscura y no había luna y eso producía que no se podía ver el iceberg.






















4.   Había un poco de viento que hizo que se hiciera una bruma cerca del iceberg y así los vigilantes no podían verlo.













5.    Los vigías no tenían prismáticos, así que vieron el iceberg sólo 40 segundos antes de chocar. Sin embargo otros de la tripulación si tenían pero no se lo prestaron.

Vigía Sr. Frederic Fleet

















6.    Malas decisiones del oficial al mando Murdoch: mandó virar a estribor, parar los motores y echar el barco para atrás.  Si el Titanic hubiera chocado de frente, podía haber rajado el iceberg en dos o como mucho, sólo dos compartimentos se habrían llenado de agua y el Titanic hubiera podido llegar a New York, pero al girar a la izquierda el iceberg rajó por la parte de abajo el barco, llenando de agua 5 compartimentos de los 16 que había.


Oficial Murdoch a la izquierda. Capitán Smith a la derecha.







7.    El capitán Smith no estaba en el puente de mando, se había ido a descansar a su camarote, eso estuvo mal ya que había avisos de icebergs. A lo mejor él hubiera decidido bien.



















8.   El barco estaba mal hecho ya que los compartimentos no estaban cerrados por arriba, si se llenaban 5 compartimentos el barco se hundiría ya que el agua pasaría de un compartimento a otro por no estar cerrados por arriba. El barco se podía mantener a flote si se hubieran llenado hasta cuatro compartimentos.










9.  Los materiales de construcción, aunque eran los que se usaban en esa época, pero no eran de tan buena calidad y se rajaron por chocar con el iceberg en aguas muy fría. Tenían demasiado azufre y con el agua fría el casco del barco se volvía quebradizo.








10. Los remaches saltaron al dar marcha atrás. Los remaches no eran de acero, eran de hierro y cuando el iceberg rozó el Titanic le quitó las cabezas a los remaches  abriéndole una brecha al Titanic.












11. Las bengalas que se tiraron al cielo eran blancas y eso causó un problema, que los barcos que estaban a su alrededor pensaban que eran fuegos artificiales, que estaban celebrando una fiesta en el Titanic. Eso no hubiera pasado si hubieran usado las bengalas rojas que era para pedir socorro.










¿Porque se ahogó tanta gente?






1.  Por qué no había botes salvavidas para todos. Se diseño con 48  botes salvavidas pero sólo se pusieron 24 porque quedaba muy feo.
















2. La mayoría de los botes salvavidas salieron casi vacíos, algunos con 12 personas mientras que cabían en cada barco entre 40 y  65 personas, porque no creían que el barco pudiera hundirse, así que no hicieron caso de los mayordomos cuando le dijeron que se pusieran ropa de abrigo y el chaleco salvavidas y salieran para los botes.  Además escuchaban a la orquesta tocar música alegre (El capitán les ordenó tocar música a la orquesta para evitar el pánico) y tenían miedo de ser echados al mar.

















3. No se dejaban que subiera los de segunda y tercera clase hasta que hubieran montado los de primera. Los de tercera clase no subieron hasta una hora después, murió el 75% de los pasajeros que viajaban en tercera clase.













4. Se podrían haber salvado todos ya que había un barco a unos 16 km del Titanic (se llamaba el barco de vapor California) pero no escucho las llamadas de socorro del Titanic  porque el telegrafista apagó el telégrafo. El titánico fue uno de los primeros barcos que usaron la señal de SOS.













5. A causa de que bajaron las temperaturas  y el agua estaba muy fría a -2°, muchos murieron congelados.















6. No habían hecho simulacro de evacuación y eso causó muchos problemas. Por ejemplo la tripulación no estaba preparada para lanzar los botes al agua correctamente y también los pasajeros no sabían adonde ir, muchos eran extranjeros, sobre todo los de tercera clase y no entendían las señales para salir del barco y tampoco se entendían con la tripulación.












7.  De los botes salvavidas solo regresó uno, para buscar sobrevivientes.















EXPERIENCIAS PERSONALES DE SOBREVIVIENTES



La historia del Titanic a través de los ojos de un niño de 12 años                    
Louis Garrett en  1982


Esta es la historia de un niño de 12 años que sobrevivió el Titanic, ese niño se llamaba Louis Garrett. El cuenta que reservaron el viaje en Marsella para su familia: su padre, su hermana y el. A la hora de entrar en el Titanic su padre no pude entrar porque no aprobó el examen físico para poder entrar en el Titanic así que se quedó en Marsella, el cuenta que fue un poco duro o dejarlo pero que después se le pasó.

Cuando sucedió el accidente estaba él y su hermana durmiendo en la litera, cuando se despertaron al oír el choque. Un señor que conocieron le dijo que subieran a la cubierta superior, pero no dejaban subir a la segunda y a la tercera clase, solamente las de primera clase, lo que pasa es que ellos eran de tercera clase. La única manera de llegar a la cubierta superior era subiendo por una escalera de hierro y así llegar a los botes salvavidas, ellos lo consiguieron y pudieron llegar, pero habían muy pocos botes salvavidas, así que no sabían si iban a sobrevivir, pero en el último bote salvavidas, había una plaza así que mucha gente quería meterse en el bote salvavidas y decidieron coger a alguien más y un hombre que su esposa estaba embarazada cogió a un niño y ese niño era él. (Parece ser que esta pareja eran John Jacob Astor IV y su esposa, Madeleine, tenía 19 años de edad) Él dice que se alegró mucho, pero gritó para que cogiera también a su hermana que estaba paralizada del miedo y la cogieron.

El cuenta que menos mal que su padre no estuvo allí, porque no querría dejar a su padre allí en en el barco y que también sentía mucha pena por aquellas personas que no pudieron sobrevivir. También dice que en su bote solamente habían mujeres y niños y una persona murió congelada.
El cuenta cómo se sintión en el momento en que se hundió en Titanic:
“Según los registros, el Titanic se hundió a eso de las 2:20 de la mañana del 15 de abril de 1912. Lo vi hundirse poco a poco en el océano hasta que llegó a su horrible fin. El momento en que se hundió me dejó con el recuerdo de algo que me atormenta hasta el día de hoy. Es el recuerdo del sonido horripilante de los gemidos y gritos de la gente que pedía ayuda con desesperación al ser arrojadas violentamente a las aguas glaciales. Casi todos murieron debido a la exposición al agua fría. Los sonidos duraron unos 45 minutos y luego desaparecieron.”

A las 4:30 se encontraron con El Carpathia y los rescato, llevándolos a Nueva York, fueron muy amables con ellos y la Cruz Roja se ocupó de encontrar a los familiares de aquellas familias de los botes salvavidas y a él y a su hermana lo llevaron con su tío ya que su padre estaba en Marsella.
Al reunirse toda la familia se sintieron muy felices de haber sobrevivido al Titanic. 

























John Jacob Astor IV y su esposa, Madeleine

3. EL VIAJE INAUGURAL. RECORRIDO PREVISTO Y VIAJEROS Y MERCANCÍAS EMBARCADOS.




 El buque inició el viaje inaugural desde Southampton A New York. Tras zarpar de Southampton el miércoles 10 de abril de 1912 con el capitán Eduardo John Smith al mando el titanic recalo en Queenstown ,Cherburgo y Irlanda . El Titanic zarpo a las 12:15.Con 2223 personas a bordo




Los pasajeros famosos de esa época






TOMAS ANDREWS  arquitecto del Titanic





 JOHN JACOB coronel de la armada estadounidense,era el mas rico a bordo












HELEN CANDEE era escritora



















KARL BEHR era jugador de tenis profesional















LUCY LADY DUFF GORDON diseñadora de moda










          Cuando hallaron el titanic encontraron objetos valiosos era Un reloj de bolsillo, binoculares, un brazalete de oro, un Rubí, un broche de oro, cuatro perlas bañadas en oro, la campana de la popa del barco...










2. LA CONSTRUCCIÓN. ASTILLEROS, MEDIDAS Y CARACTERÍSTICAS.


Todo comenzó el 31 de julio de 1908 con la firma del contrato para la construcción  en los astilleros de Belfast (Irlanda del Norte)  el Titanic fue construido en el astillero Harland and Wolff  con el número de construcción 401. Alexander Carlisle era el diseñador jefe y gerente general del astillero. Las responsabilidades de Carlisle incluían decoraciones, equipamiento y arreglos generales, etc. Carlisle dejó el proyecto en 1910 antes de que los buques fueran botados. Comenzó la construcción el 31 de marzo de 1900 con un costo total de 7.5  millones de dólares es decir 300 millones de dólares al cambio actual,  tenía un tonelaje bruto de 46.328 t y una altura de 118 m desde la línea de flotación hasta la cubierta de botes.

6. OTROS NAUFRAGIOS IMPORTANTES.

-RMS  Lusitania, trasatlántico inglés.  El 7 de mayo de 1915,  1195 muertos.
-Wilhelm Gustloff, transatlántico  alemán hundido el 31 de enero de 1945 por el submarino soviético,       entre 8800 y 9300 muertos.
-El Costa Concordia, era un crucero de la clase Concordia Propiedad de Costa Crociere.  El viernes 13 de enero de 2012 el barco encalló en las aguas de la isla del Giglío, Italia,  dado lugar a la evacuación de más de 42.00 persona a bordo.
-ARA General Belgrano; crucero de la armada Argentina, hundido durante la guerra de Malvinas en 1982 por el submarino británico clase con cor su Conqueror. Su saldo fue de 323 muertos y más de 1000 heridos.







5. DESCUBRIMIENTO DE LOS RESTOS. EXPEDICIONES HASTA LA FECHA

 Los restos del Titanic fueron encontrados el 1 de septiembre de 1985 a la 1:05 por una expedición franco americana dirigida por Jean-Luis Michel del Fremer y por el Dr. Robert Ballard. Los restos del Titanic fueron localizados a una profundidad de 4000 m al sudeste de Terranova. Cuando encontraron el Titanic está partido en dos.

1. CONTEXTO HISTÓRICO EUROPEO. LA COMPAÑÍA WHITE STAR LINE




Naviera


La historia del Titanic,  comienza en una mansión londinense.  En esta casa se reunió a cenar la noche del 10 de junio de 1907, Lord James Pirri socio mayoritario de los astilleros más grandes del mundo, Harland and Wolf. con Bruce Ismay director gerente de la compañía naviera White Star Line.  


                       &

Astilleros
 


Esa noche también decidieron los nombres que llevarían los barcos.  Al primero le llamarían Olimpic, al segundo Titanic y el tercero Gigantic. Pero por lo del accidente le pusieron Britanic.  La casa donde nació el Titanic es la actual Embajada de España en el Reino Unido.


Añadir leyenda

El responsable de hacer realidad las ideas de Lord Pirri y Bruce Ismay no fue otro que el joven ingeniero jefe de los astilleros Harland and Wolf, Thomas Andrews, que tenia fama de excelente ingeniero naval y buen diseñador. Thomas Andrews iba a bordo del Titanic durante el viaje inaugural cuando chocó contra un iceberg el 14 de abril de 1912


Victor Garber, actor que interpreta al ingeniero Thomas Andrews, en la película "TITANIC".

Un año y medio después de aquella decisiva cena, se colocaba la primera pieza de la quilla del Titanic. Era la mañana del 31 de marzo de 1909.

En Estado Unidos, existe una exposición del Titanic llamada "Titanic The Exhibition", de la International Mercantile Marine, donde podemos observar, por ejemplo, el tamaño de las hélices, parte del casco, el grosor de los remaches, ...




LA QUILLA



DORMITORIOS DE 1ª CLASE



DORMITORIOS 2ª CLASE





ESCALERA PRINCIPAL DEL BARCO (SOLO 1ª CLASE)